10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

Ferrari 166 MM Barchetta Punainen Hot Wheels 1:18

Ferrari 166 MM Barchetta Punainen Hot Wheels 1:18
Nykyinen hinta: 52,00 
Loppuunmyyty

Tämä malli on tällä hetkellä loppu. Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme heti, kun se on taas saatavilla.

Lisää Ferrari pienoismalleja
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Ferrari
Pienoismallien valmistaja
Hot Wheels
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Käytetty Malli
SKU
B6054
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Ferrari 166 MM Barchetta Punainen Hot Wheels 1:18

TL;DR: Hot Wheelsin 1:18-valumalli toistaa Ferrari 166 MM Barchettan punaisena vuoden 1949 kontekstissa. 166 MM voitti Mille Miglian ja Le Mansin vuonna 1949, mikä tekee sen avoautoluokan mallista historiallisesti merkittävän aiheen. Edullinen valumalli avaa Ferrarin varhaishistorian kaikkien saataville.

Ferrari 166 MM oli merkin ensimmäisiä todellisia kilpa-onnistumisia, ja Touring Superleggeran suunnittelema Barchetta-kori antoi mallille nimen, joka tarkoittaa yksinkertaisesti pientä venettä.

Hot Wheelsin valumalli varhaisesta Ferrarista

Hot Wheels on tunnettu edullisista, laajalle yleisölle suunnatuista valumalleista, ja tämä lähestymistapa sopii hyvin 166 MM:n kaltaiselle historialliselle aiheelle, jota harva muu merkki tarjoaa tähän hintaan. Sinkkiseoskori antaa mallille painon, ja avoautokorin pyöreät linjat, matala tuulilasi ja pitkä konepelti, toistuvat tunnistettavina mittasuhteina. Punainen maalipinta on tasainen ja periodinmukainen, vaikka pinnan syvyys jää maltilliseksi verrattuna kalliimpiin hartsimalleihin. Sisätila on yksinkertaistettu, mikä on odotettavissa tämän hintaluokan valumallissa. Malli kannattaa arvioida sitä vastaan, mitä se on: saavutettava tapa omistaa Ferrarin varhaishistoriaa, ei tarkkuuskilpailun voittaja.

166 MM:n paikka Ferrarin historiassa

166 MM voitti Mille Miglian ja Le Mansin 24 tunnin kilpailun vuonna 1949, kaksi tulosta, jotka vakiinnuttivat Ferrarin nimen kilpa-autoteollisuudessa jo yhtiön ensimmäisinä vuosina. Barchetta-kori loi muotokielen, joka vaikutti myöhempiin avoimiin urheiluautoihin vuosikymmeniksi eteenpäin. Vitriinissä tämä malli sopii varhaisten Ferrarien tai 1940-luvun kilpa-autojen teemaan, ja se toimii hyvänä lähtökohtana laajemmalle Ferrari-kokoelmalle, joka voi myöhemmin laajentua kalliimpiin, tarkempiin malleihin samasta aikakaudesta.

0