10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

Bugatti EB110 Hopea Bburago 1:18

Bugatti EB110 Hopea Bburago 1:18
Nykyinen hinta: 48.00 
Loppuunmyyty

Tämä malli on tällä hetkellä loppu. Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme heti, kun se on taas saatavilla.

Lisää Bugatti pienoismalleja
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Bugatti
Pienoismallien valmistaja
Bburago
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Käytetty Malli
SKU
3035-S
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Bugatti EB110 Hopea Bburago 1:18

TL;DR: Bburagon 1:18-valumalli toistaa Bugatti EB110:n hopeanvärisenä, avautuvilla ovilla ja konepellillä. EB110 syntyi 1991 Bugatti-merkin uudelleensyntymän myötä ja yhdisti neliturbo-V12:n nelivetoon. Malli sopii 1990-luvun supercar-teemaisen hyllyn harvinaisemmaksi lisäksi saavutettavaan hintaan.

Bugatti EB110 on merkin uudelleensyntymän symboli, ja alkuperäinen auto jäi monelle keräilijälle etäiseksi haaveeksi. Bburagon valumalli tuo tuon haaveen konkreettiseksi hyllylle ilman investointitason hintaa.

Bburagon valumallin rakenne ja hopeanvärinen pinta

Zinkkivalu antaa mallille painon, jonka tunnistaa heti kädessä, ja se erottaa valumallin kevyemmistä muovilelutuotteista. Hopeanvärinen maalipinta korostaa EB110:n viistoja linjoja ja korin matalaa profiilia, ja pinta on tasainen suoraan valolähteen alla tarkasteltuna. Ovet avautuvat, mikä paljastaa yksinkertaistetun mutta tunnistettavan sisätilan istuinasetteluineen. Panelirajat ovat leveämmät kuin käsinrakennetuissa hartsimalleissa, mikä on odotettu piirre tällä hintatasolla eikä laadun puute. EB110:n omintakeiset kevytmetallivanteet on toistettu tunnistettavalla muotokielellä, vaikka pintayksityiskohdat pysyvät yksinkertaisina. Kokonaisuus toimii parhaiten arvioituna omassa hintaluokassaan, ei rinnakkain kalliimpien käsinrakennettujen supercar-pienoismallien kanssa.

EB110 osana 1990-luvun supercar-historiaa

Romano Artiolin johdolla Bugatti-nimi herätettiin henkiin vuosikymmenten hiljaisuuden jälkeen, ja EB110 oli tämän uudelleensyntymän tekninen manifesti: neliturboahdettu V12-moottori yhdistettynä nelivetoon oli poikkeuksellinen ratkaisu aikansa supercar-kentässä, jossa Ferrari ja Jaguar edustivat perinteisempää takavetoista ajattelua. Merkki ajautui konkurssiin vuosikymmenen puolivälissä, ja se teki alkuperäisistä autoista harvinaisia jo syntyhetkellään. Tämä harvinaisuus on juuri se syy, miksi saavutettava valumalli on käytännössä ainoa tapa, jolla useimmat keräilijät pääsevät tutkimaan EB110:n muotoja lähietäisyydeltä. Kokoelmassa se toimii kiinnostavana vastapainona tunnetummille aikakauden supercar-nimille.

0