10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

Ferrari 288 GTO Punainen Tonka 1:18

Ferrari 288 GTO Punainen Tonka 1:18
Nykyinen hinta: 47,00 
Loppuunmyyty

Tämä malli on tällä hetkellä loppu. Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme heti, kun se on taas saatavilla.

Lisää Ferrari pienoismalleja
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Ferrari
Pienoismallien valmistaja
Tonka
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Käytetty Malli
SKU
3233
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Ferrari 288 GTO Punainen Tonka 1:18

TL;DR: Tonkan 1:18-valumalli toistaa Ferrari 288 GTO:n punaisena, Group B -rallisääntöjä varten homologoidun kadulle tarkoitetun supercar-perustan. Leveät poksut ja ilmanottoaukot toistuvat mallissa tunnistettavasti, ja Tonkan harvinaisuus valumallivalmistajana tekee siitä kiinnostavan poikkeaman tavallisten Ferrari-valmistajien rinnalla.

288 GTO rakennettiin täyttämään Group B -homologaatiosäännöt, vaikka sääntöluokka lakkautettiin ennen kuin auto pääsi todistamaan itseään radalla. Tonka, tunnettu ensisijaisesti lelutraktoreistaan ja kuorma-autoistaan, tuli tässä mallissa mukaan valumalliautojen puolelle.

Tonkan valumallin rakenne

288 GTO:n leveä, kulmikkaisiin viivoihin perustuva kori antaa Tonkalle hyvän lähtökohdan, sillä ilmanottoaukot kylkien takana ja takasiivekkeen muoto toistuvat selkeästi sinkkiseoskorissa. Punainen maalipinta on kirkas ja tasainen, tyypillinen mass-market-valumallille, joka ei tavoittele resiinimallien terävyyttä paneelien rajoissa. Ovet avautuvat yksinkertaisilla saranoilla, ja sisätila on pelkistetty urheiluauton karuun tunnelmaan sopivaksi. Tonkan tausta lelunvalmistajana näkyy siinä, että malli on rakennettu kestämään käsittelyä, mikä on toisenlainen mutta ei vähäisempi vahvuus valumallille.

288 GTO Group B -perintönä

288 GTO:n tarina on osittain siitä, mitä ei koskaan tapahtunut: Group B -luokka lakkautettiin turvallisuussyistä ennen kuin auto pääsi kilpailemaan täydellä potentiaalillaan. Tämä jätti autolle jälkikäteen legendan maineen ilman varsinaista kilpailuhistoriaa, ja se toimi suoraan seuraajansa F40:n teknisenä perustana. Kokoelmassa tämä Tonka-malli sopii hyvin 1980-luvun Ferrari-supercarien rinnalle, ja sen harvinainen valmistaja lisää siihen oman kiinnostavuutensa vitriinissä.

0