Audi RS7 C8 Sportback Punainen Kengfai 1:18
We'll notify you once when this item is available. No spam.
You qualify for FREE shipping!
Specifications
- Body Type
- Liftback & Fastback
- Era
- 2020s
- Vehicle Class
- Urheilulliset Sedanit
- Openable Parts
- Yes
- Packaging Condition
- Uusi
About the Audi Audi RS7 C8 Sportback Punainen Kengfai 1:18 by Kengfai
Kengfai 1:18 Audi RS7 Sportback tallentaa kiinalaisen valmistajan erikoisalueen - nykyaikaiset Volkswagen AG:n suorituskykyautot hartsimuodossa. Vuoden 2021 C8-sukupolven RS7 edustaa ainutlaatuista kategoriaa: neliovinen coupé, joka yhdistää 600 hevosvoimaisen V8-superauton suorituskyvyn arkikäyttökelpoisuuteen. Audi RS7 1:18 pienoismalli esittelee Kengfain lähestymistavan VAG-aiheisiin - hartsirakenteen, joka tallentaa Sportback-profiilin ja RS-muotoiluelementit kiinalaisen valmistajan tarjoamalla hinta-laatu-suhteella.
RS7 ja Neliovisen Superauton Konsepti
RS7 Sportback vastaa kysymykseen, jota harvat muut valmistajat ovat kysyneet: voiko todellinen superauto toimia päivittäisenä ajopelinä neljälle aikuiselle ja matkatavaroille? 4,0-litrainen kaksoisturbo-V8 tuottaa 600 hevosvoimaa ja 800 Nm vääntöä - lukemia, jotka ovat samaa tasoa kuin kahden oven superautoissa. Quattro-neliveto ja kahdeksanvaihteinen Tiptronic-vaihteisto välittävät tämän voiman asfalttiin 3,6 sekunnissa nollasta sataan.
Fastback-roofline erottaa RS7:n tavallisesta A7:stä ja etenkin neliovisen A8-limusiinista. Tämä coupé-muotoinen kattoviiva päättyy integroituun spoileriin, joka nousee automaattisesti nopeudesta riippuen. Viisi ovea ja suuri tavaratila tekevät RS7:stä ainoan vaihtoehdon niille, jotka vaativat superauton suorituskykyä kompromissoimatta arkitilankäyttöä. Keräilijöille, jotka dokumentoivat neljän oven suorituskykyautoja, RS7 täydentää BMW M5:n, Mercedes-AMG E63:n ja Porsche Panamera Turbon näyttäen Audin lähestymistavan coupé-estetiikkaan sedan-käytännöllisyydessä.
Kengfain VAG-erikoisosaaminen ja Hartsilaatu
Kengfai on kiinalainen valmistaja, joka on rakentanut mainetta Volkswagen AG -konsernin nykyautojen taltioimisesta hartsissa. Missä eurooppalaiset valmistajat kuten GT Spirit ja Minichamps keskittyvät laajempaan brändikirjoon, Kengfai erikoistuu Audiin, Porscheen ja Bentleyyn keskittyen erityisesti variantteihin, joita muut valmistajat ohittavat.
RS7 Sportback toteutetaan sinetöitynä hartsina, joka tallentaa C8-sukupolven leveät lokasuojat, matrix LED -ajovalot ja kolmiulotteisen singleframe-säleikön. Kengfain hartsilaatu sijoittuu tuotanto-diecastin ja premium eurooppalaisten hartsimerkkien väliin - käytännöllinen taso, jossa maalipinnan syvyys ja paneelien tarkkuus kohtaavat saatavilla olevan hinnoittelun. Keräilijät, jotka rakentavat kattavia nykyaikaisten Audien kokoelmia, valitsevat usein Kengfain heidän valikoimansa syvyyden ja hinnoittelun vuoksi, joka mahdollistaa useiden varianttien hankinnan.
V8 Biturbo -voimalinja ja Suorituskyky
4,0-litrainen V8 kaksoisturboahdolla on sama moottoriarkkitehtuuri, joka palvelee Lamborghini Urusta Bentley Continental GT:hen - Volkswagen AG:n konsernin jakama voimalinja vaihtelevilla viritysasteilla. RS7:ssä 600 hevosvoimaa ja 800 Nm tekevät tästä portaan alemman kuin RS6 Avant Performance, mutta identtisen voiman alkuperäisen RS6:n kanssa. Mild-hybrid-järjestelmä lisää 48-voltin akkujärjestelmän, joka mahdollistaa moottorin sammutuksen rullauksessa polttoainetaloudellisempaan ajoon.
Kokoelma-asema Nykyaikaisille Suorituskykyautoille
1:18-mittakaavassa noin 26 senttimetrissä - RS7 on pidempi kuin kompaktit hot hatchit - Sportback-profiili näyttää täyden mittasuhteensa. Fastback-katto ja pitkä konepelti erottuvat paremmin suuremmassa formaatissa, jossa coupé-vaikutelma on visuaalisesti selvempi kuin 1:43-versiossa.
Kengfain hinnoittelu mahdollistaa neliovisten suorituskykyautojen dokumentoinnin laajasti - RS7 yhdessä RS6 Avantin, Porsche Panamera Turbon ja ehkä BMW M8 Gran Coupén kanssa näyttää, kuinka eri valmistajat lähestyvät käytännöllisyys-suorituskyky-tasapainoa. Viiden oven muoto erottaa nämä kahden oven superautoista Ferrari 812:sta McLaren GT:hen, dokumentoiden kategorian, jossa kompromissit eivät koske suorituskykyä vaan matkustajatilaa. Punainen maalipinta tässä Kengfai-versiossa tarjoaa kontrastin yleisempiin RS7-väreihin kuten Nardo Grey tai Mythos Black, tehden tästä keräiltäväksi variantiksi niille, jotka rakentavat RS-mallistokokoelmia.